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葉迎春

2月14日，南化公司綠色橡膠助劑研發創新團隊全面駐紮生産裝置，開啟了新年又一輪産品增“綠”科技攻關。這一天，他們研發的貴金屬催化劑工藝生産橡膠助劑6PPD産量達到設計産能。

今年以來，南化公司牢固樹立質量優先意識，不斷完善産研機制，相關生産部門和研究院組成3支創新團隊，開展苯物理、氯堿系列和橡膠助劑等産品技術攻關，推進現有産品提質升級，進一步增強市場競争力。

“闆凳坐得十年冷”，自主制備貴金屬催化劑

“我們就是要瞄準國内外領先水平，研發出一條包含核心技術的全套高端綠色連續生産工藝。”“貴金屬催化劑及制備6PPD技術”研發項目負責人管慶寶介紹，這項工藝技術在現有裝置投用近兩個月來，開車一次成功、實現連續穩定生産，産品質量達标，已達到設計能力。

一條堅固耐用的輪胎，生産過程中需要添加特種功能性助劑、橡膠防老劑、硫化促進劑等各類橡膠助劑。該公司的橡膠防老劑6PPD、4010NA、TMQ等産品，主要用于制造飛機、載重汽車、家用汽車的輪胎和高壓鍋密封圈等橡膠制品，采用的也都是綠色生産工藝。

近10年來，随着輪胎橡膠行業邁向中高端，研發出不含銅離子的防老劑6PPD高端綠色生産工藝勢在必行。南化公司研究院綠色橡膠助劑研發創新團隊持續優化研發方向，從非銅系催化劑制備6PPD的間歇、連續工藝，到貴金屬催化劑的間歇、連續工藝，再到充分發揮院裡60多年從事催化劑研發的雄厚技術優勢，自主制備貴金屬催化劑。

10多年裡，創新團隊“闆凳坐得十年冷”，瞄準“專精特新、世界領先”目标開展研發工作。為了驗證催化劑性能，他們做了大大小小數百次試驗，最短1周，最長6個月，輪番倒班确保試驗連續進行。

運用現有裝置進行工業化試驗是一個不小的挑戰。“貴金屬催化劑非常嬌氣，不能有任何閃失。”他們認真編制了工業化試驗方案，充分考慮了動力學、熱力學因素，從小試、模試中找到動力學方程，指導原有反應設備的利用，再根據裝置現場數據，修正動力學方程，确保了工業化順利推進。

攻關小組24小時連續作業，提前兩年實現工業化應用

2021年初，該公司決定利用已停産5年的4010NA裝置，進行貴金屬催化劑工藝技術生産6PPD工業化試驗。裝置立即抽調多名生産骨幹，成立攻關小組。他們按照開車方案，提前半年對所有原料罐、管線進行徹底清洗，逐台檢查維護設備，組織單機試車、水汽聯動等工作，并且完成廢水分離、原料回收套用改造。保護好催化劑，防止中毒是重中之重的工作，攻關小組嚴格完成系統吹掃、管道介質置換等，經過多道處理程序，确保系統内幹淨如新。

裝置投料後，他們兵分兩組，24小時連續作業，随時解決各類操作問題。2021年12月26日夜晚，氣溫達到冰點。因為物料凝固點低，裝置3樓的旋轉薄膜蒸發器連接管道被凍住不出料、過濾器堵塞，會造成漲料停車，必須及時疏通。攻關小組成員頂着刺骨的寒風，一節節地烘烤管道，一遍遍地拆下過濾器清理，整整忙活了一晚上。

開車那天，工程師管慶寶和裝置人員一起樓上樓下地跑，确認開車條件，解決開車中遇到的各種技術問題，直到産出合格産品。2021年夏天，他曾冒着酷暑、駐紮生産車間35天現場指導催化劑制備，連續3天3夜沒睡一個整覺，血壓飙升到150毫米汞柱。

“裝置開車穩定，催化劑比我們想象的要‘皮實’。”防老劑6PPD生産裝置負責人劉玉國說。就這樣，曾計劃用3年時間完成工業化應用，沒想到1年就完成了。

建立産研機制，推進現有産品邁向中高端

“貴金屬催化劑及制備6PPD技術”，是研究院創新團隊近年來在橡膠助劑衆多提質升級攻關中投入精力和時間最多的重要創新項目，它的成功應用将為企業高質量轉型升級發展提供有力支撐。這一切都得益于産研機制的有效建立。

自2019年起，該公司就安排科研一線的博士們到生産單位挂職鍛煉，為企業高質量轉型升級發展培養頂尖人才，促進生産和科研無縫對接。同時，他們徹底轉變科研隊伍思想觀念，既瞄準重大科技專項，在“雙碳”目标中繼續實現戰略突破；又眼睛向内，全面提升現有産品技術水平，腳踏實地推進現有産品邁向中高端。

近3年，他們還研發了“防老劑TMQ提質降耗”“防老劑6PPD、4010NA生産廢液綜合利用”“防老劑中間體RT培司新技術”等重要科技成果并實現了工業化應用，累計為企業創效近3億元。

今年，他們将與裝置共同開展10個課題攻關。對橡膠防老劑中間體RT培司進行三餾分渣尾氣治理，進一步降低有機堿消耗；對防老劑6PPD塔釜液進行綜合治理，降溫連續輸送；開展防老劑TMQ高鹽廢水治理提标等攻關，全面提升橡膠助劑綠色水平。

“目前，我們正在編制創新團隊工作方案，進一步完善評價機制，對為企業現有産品提質升級作出突出貢獻的科研人員‘見效即獎’，加快創新步伐，全面提高産品質量，提升品牌影響力。”南化公司研究院高端化學品和新材料研發中心負責人楊忠林說。